Aproximaciones LPV, con precio para su aeronave

• Navegador GPS delgado con pantalla táctil todo en uno para aeronaves de Clase I / II Parte 23 (que pesan menos de 6000 libras) y aeronaves experimentales / construidas por aficionados
• Aproveche la navegación GPS WAAS con enfoques LPV, que ofrecen mínimos tan bajos como 200 ‘para expandir en gran medida su capacidad operativa
• Se empareja con pantallas de vuelo seleccionadas de Garmin o se integra directamente con su indicador de desviación de rumbo (CDI) existente para una instalación rentable¹
• Visualice todo su plan de vuelo, incluidas las salidas, llegadas, aproximaciones por instrumentos, patrones de espera y más en un mapa dinámico global rico y dinámico
• Transfiera de forma inalámbrica planes de vuelo y transmita el clima, el tráfico, la posición GPS y la actitud de respaldo a través de la tecnología Connext® incorporada a la aplicación Garmin Pilot ™ y más

Grandes capacidades vienen en un paquete pequeño con el navegador GPS 175. Con su pantalla táctil brillante y clara de alta resolución, puede tener las funciones de navegación avanzadas con las que siempre ha soñado. Ingresar la información de vuelo es muy fácil y acceder a todas las funciones es rápido y fácil. Se siente igualmente en casa en un avión certificado o en un avión experimental. Y tiene la misma altura de 2 ”que los equipos de navegación más antiguos y puede permitirle mantener el CDI compuesto heredado ya en su aeronave para minimizar el costo de instalación. Eso hace que el GPS 175 sea la forma inteligente y asequible de agregar navegación de próxima generación a su avión favorito.

Toque perfecto

En el momento en que encienda el GPS 175, verá una página de inicio familiar de Garmin en la pantalla de 4.8 ”, que pone las funciones más importantes en unos pocos toques. Navegue a páginas dedicadas para el mapa móvil, el terreno, los aeropuertos más cercanos, el plan de vuelo, los procedimientos, la información de los puntos de referencia, los servicios públicos y más. Con accesos directos disponibles para el plan de vuelo y funciones Direct-to en casi todas las páginas, las funciones de navegación suelen estar a un toque de distancia. Utilice su dedo para desplazarse y hacer zoom en cualquier página de mapa, tráfico y terreno. Ingrese los datos del waypoint con el teclado en pantalla. Y toque el botón de inicio para volver a la página principal en cualquier momento.
Para mayor estabilidad de control en vuelo, un estante en el borde inferior de la pantalla sirve para estabilizar la mano en condiciones de vuelo suaves y turbulentas. Y si prefiere los controles tradicionales, las perillas concéntricas proporcionan otra forma de controlar muchas de las funciones del navegador GPS 175.

 

Navegación intuitiva

Con GPS 175, crear y modificar planes de vuelo es sencillo. A medida que ingresa puntos de referencia, nuestra función FastFind comienza a buscar automáticamente el identificador más cercano tan pronto como comienza a escribir, por lo que, en la mayoría de las situaciones, una presión o 2 revela lo que estaba pensando. También puede crear retenciones, insertar vías aéreas Victor y las opciones de salida correspondientes, y agregar salidas, llegadas y procedimientos de aproximación instrumental / visual. Además, puede editar su ruta usando la pantalla del mapa; una práctica función de “goma elástica” le permite tomar cualquier tramo de la ruta de su plan de vuelo y moverlo para adaptarse a una desviación o enmienda ATC a su plan de vuelo.

Una variedad de mapas dibujados y mostrados dinámicamente brindan conocimiento de la situación y contexto para el plan de vuelo al resaltar puntos de notificación visual, ayudas para la navegación, diagramas de SafeTaxi® y peligros como obstáculos, líneas eléctricas y terreno. Además, la función Smart Airspace ™ resalta automáticamente el espacio aéreo cercano a su altitud actual y le quita énfasis al espacio aéreo lejos de la altitud actual.

Enfoque avanzado de IFR

El receptor GPS con certificación SBAS / WAAS puede permitirle volar aproximaciones de instrumentos LPV con sendas de planeo guiadas por GPS hasta tan solo 200 ‘, ampliando enormemente su capacidad operativa. También puede acceder a las nuevas aproximaciones de rendimiento lateral (LP) y de navegación de área (RNAV). Las salidas precisas de desviación del rumbo y dirección de balanceo se pueden acoplar a nuestros pilotos automáticos GFC ™ 500 y GFC 600, así como a pilotos automáticos seleccionados de terceros para que los procedimientos de vuelo IFR, como espera, tramos de radio para fijar (RF) NextGen y aproximaciones frustradas ser volado automáticamente. Además, el navegador GPS 175 le permite crear y ejecutar patrones de espera personalizados sobre un waypoint existente o un waypoint definido por el usuario.

Además, cuando se opera en condiciones VFR, el GPS 175 puede proporcionar una guía de aproximación vertical de asesoramiento basada en un ángulo de trayectoria de planeo publicado o una senda de planeo de aproximación de 3 grados desde el umbral de la pista, considerando el terreno y el franqueamiento de obstáculos. Con esta guía de asesoramiento, puede volar sendas de planeo verticales más consistentes y precisas en una variedad de aeródromos.

Agregar tráfico y clima ADS-B

Cuando se combina con soluciones Garmin ADS-B de doble enlace, como nuestro transpondedor de la serie GTX ™ 345 o el transceptor de acceso universal GDL® 88, el GPS 175 puede mostrar objetivos de tráfico ADS-B, así como datos meteorológicos ADS-B sin suscripción en el EE. UU. El enlace meteorológico ADS-B proporciona acceso en vuelo a imágenes animadas de NEXRAD, METAR, TAF, vientos y temperaturas en el aire, PIREP, NOTAM y más.

Cuando está equipado con una solución ADS-B compatible, las alertas visuales lo ayudan a reconocer y evitar posibles conflictos en un espacio aéreo ocupado. Nuestra tecnología de movimiento relativo patentada TargetTrend ™ ofrece una forma más rápida e intuitiva de juzgar la dirección y la velocidad de cierre de los objetivos intrusos en relación con la posición de su aeronave. Por ejemplo, si el tráfico está delante de usted y viaja por la misma pista pero a un ritmo más lento, el vector de movimiento apuntaría en dirección opuesta a la dirección de vuelo indicada para mostrar que está adelantando al tráfico. Y, al comienzo o al final de cada vuelo, la tecnología TerminalTraffic ™ proporciona la imagen más completa de las aeronaves y vehículos terrestres equipados con ADS-B en el entorno del aeropuerto. Los aviones equipados con ADS-B en vuelo se distinguen fácilmente de los vehículos terrestres y los aviones en rodaje, que se muestran con distintos colores y símbolos. Toda la información se presenta en un diagrama de SafeTaxi simple y fácil de entender con referencia a pistas, calles de rodaje, ubicaciones de hangares y más.

 

Integración de cabina

El navegador GPS 175 interactúa con una variedad de pantallas de vuelo de Garmin, incluidas G3X Touch (experimental y certificada), G5 (experimental y certificada), G500 / G600, G500 TXi / G600 TXi, así como pantallas seleccionadas de terceros¹. Además, también es compatible con muchos CDI heredados basados ​​en entradas compuestas, lo que le permite conservar su CDI existente y tener una instalación más sencilla y rentable¹.

Y para una mayor comodidad para ahorrar trabajo, puede utilizar la tecnología Connext incorporada para transmitir información entre GPS 175 y dispositivos portátiles y móviles Garmin compatibles que ejecutan las aplicaciones Garmin Pilot o FltPlan Go. Puede crear planes de vuelo en casa y cargarlos en el aeropuerto. Y puede transmitir datos de GPS e información de actitud de respaldo (desde el AHRS integrado) a su dispositivo móvil o portátil Garmin, lo que los convierte en compañeros de cabina aún más útiles. Mejor aún, también puede compartir información sobre el clima y el tráfico ADS-B si está equipado con una solución ADS-B compatible.

Además, nuestro Flight Stream 510 opcional se instala en la ranura de la tarjeta de memoria del GPS 175 para permitir la transferencia de base de datos y las capacidades de administración de Database Concierge a través de nuestra puerta de enlace Connext. En casa, puede descargar bases de datos seleccionadas en su dispositivo móvil mediante la aplicación Garmin Pilot. Luego, una vez que llegue al aeropuerto, Flight Stream 510 establecerá automáticamente una conexión inalámbrica a la aplicación Garmin Pilot y cargará las bases de datos desde su dispositivo a su GPS 175 en minutos.